在傳感器技術日趨成熟的現代，由于其測量功能和測量參數的準確度、精度的提高，再加上傳感器的可靠性也逐漸提高，所以現階段傳感器在工業和汽車制造也在大量應用各類傳感器，并且有了這些傳感器，汽車行業的檢測控制系統上升到了一個新的高度。

目前汽車上面使用的傳感器主要有溫度傳感器、壓力傳感器、氧傳感器、液位傳感器等。

溫度傳感器主要負責幾個區域，一是檢測發動機溫度的傳感器，發動機是一輛車的心臟，它的正常工作才能帶動整個車動起來；二是水溫和機油溫度測量所用的溫度傳感器，它用來檢測水箱和機油箱內的水溫和油溫。三是車內車外的溫度傳感器，用來檢測空調出風溫度和車內外的溫度。

壓力傳感器主要有胎壓檢測傳感器、機油壓力傳感器、進氣壓力傳感器等。胎壓檢測傳感器顧名思義就是用來監測輪胎氣壓的傳感器，它將檢測的數據顯示于控制系統，讓駕駛員得知現在的輪胎是否有充氣不足，以減少由于輪胎裂口而造成的事故；機油壓力傳感器用來監測汽車機油壓力是否處于正常狀態，如果不正常，儀表盤的指示燈就會提示駕駛員檢查機油是否足夠；進氣壓力傳感器用來檢測進氣歧管的壓力，它是根據發動機轉速和負載來檢測歧管內壓力的傳感器，之后將檢測信號轉換成電壓信號送至電控單元（ECU），ECU依據此電壓信號的大小，控制噴油量的大小。

氧傳感器用來檢測排放的尾氣中的氧含量濃度，它將這個數據提供給電控單元（ECU），然后ECU會通過氧傳感器提供的氧含量濃度信號來判定發動機的燃燒狀況或者催化器的工作效率。

液位傳感器是用來檢測水箱和郵箱內的液體容量的傳感器。它檢測的數據也會顯示于儀表盤，用于提示駕駛員此時的水容量和油容量。

當然汽車上使用的傳感器遠不止這些，一輛好的汽車中所使用的傳感器多大幾十個，汽車用傳感器多以小體積、小質量、低功耗、高可靠性、高靈敏度、高分辨率、數字式為主。鑫芯電子致力于為高精尖技術的傳感器做貢獻。

2015年10月14日

成都鑫芯電子科技有限公司編輯部

小編：葫蘆里的小惡魔